Nunker's Blog

Among the many new features in 2.8 is a plugin framework, which allows users to customize OpenX Ad Server in literally limitless ways. Users can build your own plugins, use existing plugins built by the OpenX community or have folks like OpenX Consultants build them for users . And users can expect lots of new functionality via plugins like video ads and mobile over the next few months!

Another key feature of 2.8 is the new OpenX Market plugin, which allows users to seamlessly flow user’s inventory directly into OpenX Market to maximize user’s revenue.

For more information, please refer to here.

DIGITAL SQUIB DRIVER CIRCUIT: Abstract

nunker — Wed, 11 Mar 2009 05:12:59 +0000

Title(발명의 명칭):DIGITAL SQUIB DRIVER CIRCUIT

Abstract(요약):

A driving circuit for generating a required firing current for a safety device comprising an arrangement of a first transistor (M2) connected in series with a second transistor (M3); and a power control transistor (M1 ) connected in series with the first transistor; characterised in that the first and second transistors operate in fully switched on mode (Rds(on)) and the required firing current (l(squib)) is generated by means of varying the voltage (Vc) across the gate source of power control transistor and the first and second transistors in a predetermined manner.

본 발명은 안전장치용 필요 점화전류를 생성하는 구동회로에 관한 것으로서, 제2 트랜지스터(M3)와 직렬로 연결되는 제2 트랜지스터(M3)와; 상기 제1 트랜지스터와 직렬로 연결되는 전력 제어 트랜지스터(M1)를 포함하는 상기 구동회로에 있어서, 상기 제1 및 제2 트랜지스터는 모드(Rds(on))로 완전히 전환된 상태로 동작하며, 상기 점화전류 I(스퀴브)는 전력 제어 트랜지스터의 게이트 소스와 제1 및 제2 트랜지스터에 가해진 전압(Vc)을 지정된 방식으로 변화시킴으로써 생성된다.

Background of the invention(배경기술)

The automotive industry has for many years provide vehicles with electronically controlled elements. For example, the elements may be an airbag for deployment in the event of an accident or crash. The crash is detected typically in about 10 – 15 milliseconds. Then an electric signal is sent to fire the airbag. This is typically accomplished by means of squib which ignites a propellant (e.g. sodium azide) which generates a gas (e.g. nitrogen) which in turn inflates the airbag. This stage typically takes about 45-55 milliseconds and then within a further 75-80 milliseconds the airbag deflates. A squib is a small explosive device or other firing device for a safety device or other type of device: for example, an airbag activating component.

수년간 자동차 산업은 전자 제어 장치를 갖춘 차량을 공급해왔다. 전자 제어 장치의 예로는 사고 또는 충돌시에 전개되는 에어백을 들 수 있다. 사고 순간은 보통 약 10 ~ 15ms 이내에 감지되며 그 후 전자 신호가 보내지고 에어백이 점화된다. 이 과정은 통상 스퀴브가 추진체(예, 아지드화 나트륨)를 점화하고 추진체가 가스(예, 질소)를 발생시켜 에어백을 팽창시킴으로써 달성된다. 이 과정에 소요되는 시간은 45 ~ 55 ms이며 이후 추가로 75 ~ 80ms 이내에 에어백에서 공기가 방출된다. 스퀴브는 작은 폭발 장치 또는 점화 장치로 안전장치나 에어백 활성화 구성품 같은 장치에 사용된다.

Brocade DCFM Enterprise manages and secures the flow of data

nunker — Tue, 17 Feb 2009 03:50:55 +0000

Brocade DCFM Enterprise manages and secures the flow of data across multiple fabrics empowering organizations to achieve their goals related to Service Level Agreements (SLAs), security, and compliance, while containing their operating expenses.

Centralizes management of Brocade fabrics within and across data centers, including those with different protocols
Supports server virtualization, including visualizing and setting QoS levels for applications running on virtual machines
Reduces expenses and maximizes productivity by automating tasks and providing easy-to-use, wizard-driven operations
Administers SLAs via industry-leading monitoring, troubleshooting, diagnostics, and event notifi cation capabilities
Secures data fl ow from applications to storage across data center fabrics by managing user access controls and ensuring consistent security settings
Delivers real-time and historical performance monitoring to enable proactive problem diagnosis, maximize resource utilization, and facilitate capacity planning
Integrates seamlessly with leading third-party automation solutions to provide a holistic approach to data center management

Brocade DCFM Enterprise는 패브릭 전체의 데이터 흐름을 관리하고 보호하며 이로써 기업들은 운영비용은 물론이고 SLA, 보안 및 컴플라이언스와 관련된 목표를 달성할 수 있습니다.

- 다른 프로토콜로 이루어진 데이터센터를 포함하여 데이터센터 내부 및 데이터센터 사이의 Brocade 패브릭의 관리를 중앙화

- 가상 머신에서 실행되고 있는 애플리케이션에 대한 QoS 수준을 시각화하고 설정할 수 있도록 서버 가상화 지원

- 작업을 자동화하고 사용을 편리하게 하며 마법사 기능을 통한 운영을 지원함으로써 비용을 줄이고 생산성을 극대화

- 업계 최고의 감시, 문제 해결, 진단 및 이벤트 알림 기능을 통하여 SLA를 관리

- 사용자 접근 제어를 관리하고 일관된 보안 설정을 보장하여 데이터센터 전체에서 애플리케이션에서 스토리지까지의 데이터 흐름을 보호

- 문제 발생에 대비하여 진단을 하고 자원 활용 극대화하며 용량 계획을 촉진할 수 있도록 실시간으로 성능을 감시하고 기록하는 기능을 제공

- 업계 최고의 써드파티 자동화 솔루션과 원활하게 통합되어 데이터센터 관리를 위한 전체적인 접근 수단을 제공

Translated by Nunker

France Telecom to focus on investment, innovation – CEO

nunker — Tue, 17 Feb 2009 03:20:57 +0000

From Telecompaper 2009.01.05

France Telecom will focus on investment and innovation to help it survive the economic downturn, CEO Didier Lombard has told the Times in an interview. He said the company operated in a highly competitive market, with the product and service changing every six months and the range of offerings for customers changing every month. The company provides Orange-branded mobile, fixed-line and internet services to around 118 million customers worldwide. France Telecom started rebranding under the Orange brand after Lombard became group CEO in 2005. He claims that commercial activity in any market usually rises by 20 percent when operations are rebranded as Orange, insisting that Orange is one of the most valuable brands worldwide. Lombard is set to unveil his second strategic plan for the group in March.

France Telecom의 CEO Didier Lombard는 The Times와의 인터뷰에서, 경기불황을 극복하기 위하여 향후 투자와 혁신에 주력할 계획이라고 밝혔다.

또한 Lombard는 “France Telecom은 경쟁이 치열한 시장에서 사업을 하고 있으며 6개월마다 제품과 서비스에 변화를 주면서 매월 고객들에게 다양하고 새로운 제안을 하고 있다”고 덧붙였다.

France Telecom은 Orange 브랜드로 전세계 약 1억1,800만명의 고객들에게 모바일, 유선 및 인터넷 서비스를 제공하고 있으며 지난 2005년에 Lombard가 CEO가 되고 나서는 Orange 브랜드의 변화를 모색하기 시작했다.

그는 “어떠한 시장에서든지 사업부를 Orange 브랜드로 재조직하는 경우 사업 규모가 20% 가량 상승한다. Orange는 전세계에서 가장 가치 있는 브랜드 중 하나이다”라고 강조했다. Lombard는 오는 3월 France Telecom에 대한 자신의 두 번째 전략을 발표할 계획이다.

Translated by Nunker

Orange and Vodafone to Expand Network Sharing Partnership

nunker — Tue, 17 Feb 2009 02:18:57 +0000

From Cellular News, 2009.01.05

The UK arms of Orange and Vodafone are expected to expand their existing network sharing agreements to include sharing the costs of engineering, maintenance, and technology, in a move which is expected to save Vodafone (and Orange presumably) around US$1.45 billion a year.

The two companies already share the RAN elements of their respective networks. The RAN includes mast, antenna, sites, site support cabinet and power supply as well as antennae, combiners and transmission links, Nodes B (3G), BTS (2G) and the radio network controllers which are linked to the core network.

Orange와 Vodafone의 영국 사업부가 기존 네트워크 공유 계약을 확대하여 엔지니어링 및 기술, 유지보수 부문에 들어가는 비용을 공유하는 방안을 추진하고 있다고 한다. 이번 계약이 성사될 경우 Vodafone과 Orange는 연간 약 14억5,000만달러를 절감할 수 있을 전망이다.

양사는 이미 네트워크의 RAN 요소들을 공유하고 있으며 이들 RAN 요소에는 안테나용 철탑(mast), 안테나, 부지, 전원 장치, 합성기, 전송 링크, Nodes B (3G), BTS (2G), 코어 네트워크에 연결된 무선 네트워크 제어기 등이 포함되어 있다.

Translated by Kyeho Song.